輪轂修復方法多 看看哪種適合你
發布日期：2020-4-19
輪轂表面容易被劃傷、擦傷、發黃，嚴重影響車輛的外觀形象。通過專業的輪轂修復翻新之后，可恢復輪轂初風采。
輪轂也叫輪圈、輪鈴，材質多為鋁合金。其表面一般有三種處理工藝：噴漆、拉絲、鍍鉻。其中，噴漆是常見的，修復時也相當簡單，拉絲和鍍鉻的輪轂修復時比較復雜，一般是改裝類輪轂或車上才會使用拉絲和鍍鉻工藝。輪轂受力變形嚴重或出現斷裂紋的輪轂，不建議翻新修復，應及時更換全新輪轂；只有表面刮花、擦痕、變黃、局部磕碰點的輪轂才有翻新修復的價值。
輪轂噴漆修復基本工藝與車身做漆一樣。首先要把受損變形的地方校正修復，然后做好底，此后就與常規的車身補漆是一樣的步驟了。關鍵是：輪轂修復建議先拆下輪轂，將輪轂與輪胎分開后，單獨對輪轂進行修復，這樣修復徹底、效果好。但缺點用時多，不太適合趕時間的車友。
輪轂表面工藝
1、表面噴漆輪轂，表面為車漆，手感光滑。顏色各類多，但銀色、白色、槍灰常見，此類輪轂可任意改色。拉絲和鍍鉻輪轂則不可以改色。
表面噴漆輪轂
2、表面拉絲輪轂，表面細看有均勻的發絲狀細紋，排列整齊細密，用手摸就能感覺到表面不是光滑的。
拉絲輪轂
3、表面鍍鉻輪轂，表面锃亮，強烈反射白光，與噴漆輪轂一樣表面非常光滑，有明顯的金屬質感。
鍍鉻輪轂
一：輪轂受損原因
1、輪轂刮擦損壞
輪轂邊緣刮擦一般是靠邊停車、行駛時被路邊突出的硬物與輪轂表面直接發生刮擦，導致的輪轂表面保護層受損。因受力輕，并不影響輪轂的后繼使用，僅是形象傷。
2、輪轂邊緣缺口
當堅硬輪轂受到石塊或其他堅硬物體猛烈撞擊，輪轂上的受力點周邊的金屬會位移產生缺口，這種缺口如果不大，不影響輪轂使用，通過修復后完全可以繼續使用；如果比較明顯嚴重，則不建議繼續使用。
輪轂邊沿碰撞缺口
3、輪轂發黃
輪轂長時間使用，都會出現發黃的情況，沿輪轂四周擴散，常規清洗無法去除。這種情況完全不會影響輪轂的使用性能，翻新修復后可放心使用。
4、輪轂斷裂
輪轂斷裂，用專用設備是可以修復的。但是，愛車吧建議一旦發現輪轂上出現斷裂或貫穿性裂紋，均不建議修復使用。輪轂再貴，都沒有案例貴。另外，現在有很多車友喜歡網購輪轂，也要小心買到這樣的輪轂，因為翻新修復后，從表面上根本看不出來。重要的事再三遍：輪轂變形嚴重、出現貫穿性裂紋的輪轂一律不建議繼續使用，應及時更換。
二：輪轂修復方法
1、不同的輪轂表面工藝，修復方法不一樣。表面為噴漆的修復工藝相對簡單，去掉輪轂傷痕、作防銹處理后，重新噴漆即可。如果是拉絲工藝的輪轂，則需要專門的拉絲修復設備；表面鍍鉻的同樣需要去掉輪轂表面的受損鍍層，使用專用設備重新鍍鉻。
小提示：拉絲和鍍鉻輪轂因為必須使用專用設備進行修復，所以一般的店因沒有設備而無法進行修復，但噴漆修復這種方式因無需專用設備，所以有不少店家可進行此項服務。其中有部分店家為了節省工時，采用輪胎與輪轂不分裂的情況下，沿輪轂與輪轂之間的縫隙插紙牌后，直接噴漆，因縫隙間清潔不徹底，導致修復不久的輪轂極易出現掉漆脫層問題。
2、輪轂自己動手修復
除了拉絲輪轂、鍍鉻輪轂，這兩類需要專用設備進行修復外，表面噴漆的輪轂動手能力強的車友可采用DIY方式進行修復，只是修復效果差。
A自噴漆修復：
淘寶上有輪轂修復的自噴漆，按照說明操作即可。
輪轂自噴漆修復
B插紙牌輪轂修復
嚴格來說，這不是一種輪轂修復方式，因為插紙牌的目的是遮蓋輪胎，防止輪轂修復時噴出的漆落到輪胎上面。采用這種遮蓋方式的輪轂修復，因為輪轂與輪胎相接的部位無法噴到新漆，所以邊沿效果比較差。要想修復效果好，需要輪轂與輪胎分開，單獨對輪轂噴漆修復，這樣才徹底，效果才好。
