輪轂表面翻新。若只能修復輪轂形狀，而無法翻新輪轂表面，那輪轂修復也失去修復的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為五大類，即：烤漆面，拋光面，拉絲面，仿電鍍面與電鍍面。佛山歐圣達輪轂修設備復有限公司在注重引

很多車主喜歡將自己的輪轂電鍍成一些其他顏色，滿足自己對于輪轂和車身顏色有匹配度的需要。電鍍輪轂的行業前景也隨著大家對于輪轂顏色的追求，以及輪轂完整性的追求有了很高的提升。只不過在進行電鍍輪轂的時候，關

第一步：檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。 第二步：刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈。 第三步：為了防止誤將無關的部分涂上

輪轂修復需要根據其受傷的情況來定，不同的情況，所對應的修復技術也是存在差異的，在進行修復之前，大家需要對汽車鋁合金輪轂的受傷情況有所了解。 車輛在行駛過程中，因碰撞等原因，輪轂極其容易出現擦傷、磨損、

車輪會有一些鋼結構，而這個鋼結構就被稱之為汽車的輪轂。輪轂不僅是汽車主要的一個部件，同時也可以通過一些裝飾將輪轂進行裝配讓輪轂不僅能夠作為一些主要的部件存在，同時也能夠為車輛增添一些個性化的色彩。那么

1.據統計中國汽車保有量2018年上半年已突破了3.57億輛，并且程穩定增長的趨勢。 2.出廠輪轂中百分之四十是使用的油漆面輪轂，超百分之六十是拉絲面輪轂，而且這種拉絲面輪轂日益增多的趨勢也越來越明顯，這些后期都